แบริ่งไฮดรอลิก SF-1D ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ SF-1P และในขณะเดียวกันพิจารณาวิธีการเคลื่อนไหวของปั๊มน้ำมันและแดมเปอร์ มันเป็นสิ่งทดแทนและคล้ายคลึงกันในการแสดงกับ DP4 ในต่างประเทศ นอกเหนือจากการครอบคลุมการใช้งาน SF-1P แบบเดียวกันโดยเฉพาะ SF-1D โดยเฉพาะการเคลื่อนไหวแบบตอบโต้บ่อยครั้งด้วยแรงด้านสูง มีแนวโน้มที่จะค่อยๆเปลี่ยน SF-1P ด้วย SF-1D หลังจะครอบคลุมแอปพลิเคชันที่กว้างในรถยนต์ตัวหน่วงมอเตอร์ S และปั๊มน้ำมัน ฯลฯ
| สูงสุด โหลด | คงที่ | 250n/mm² |
| ความเร็วต่ำมาก | 140n/mm² | |
| การหมุนหมุน | 60N/mm² | |
| max.pv (วิ่งแห้ง) | การดำเนินงานระยะสั้น | 3.6N/mm²• m/s |
| การดำเนินการอย่างต่อเนื่อง | 1.8N/mm²• m/s | |
| อุณหภูมิ จำกัด | -195 ℃ ~ 280 ℃ | |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | 0.05 ~ 0.20μ | |
| สูงสุด ความเร็ว | วิ่งแห้ง | 2m/s |
| การดำเนินการอุทกพลศาสตร์ | > 2m/s | |
| การนำความร้อน | 42 W (M • K) -1 | |
| สัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน | 11 × 10 - ⁶• K -1 |
คุณสมบัติ
- พื้นฐานการพัฒนา: พัฒนาจาก SF - 1P โดยพิจารณาจากการเคลื่อนที่ของปั๊มน้ำมันและแดมเปอร์
- ความเท่าเทียมกันประสิทธิภาพ: แทน DP4 ต่างประเทศที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่า
- ความเหมาะสมในการเคลื่อนไหว: เหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบบ่อยครั้งด้วยแรงด้านข้างสูง
แอปพลิเคชัน
- อุตสาหกรรมยานยนต์: ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์
- มอเตอร์ - เกี่ยวข้อง: ใช้ในตัวหน่วงมอเตอร์
- ระบบปั๊ม: ใช้ในปั๊มน้ำมัน
ที่ SF-1D ทนต่อการกัดกร่อนอุตสาหกรรมไฮดรอลิกแบริ่งแบริ่ง ได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงโดยเสนอ ความสามารถในการโหลดสูงการทำงานของแรงเสียดทานต่ำและความทนทานในระยะยาว - ออกแบบมาสำหรับ เครื่องจักรกลหนักอุปกรณ์ก่อสร้างและระบบไฮดรอลิก แบริ่งนี้ไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการหยุดทำงาน
คุณสมบัติที่สำคัญ:
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| วัสดุ | โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
| ความสามารถในการโหลด | สูงถึง 50,000 psi |
| ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | <0.05 (แรงเสียดทานต่ำพิเศษ) |
| อุณหภูมิปฏิบัติการ | -40 ° C ถึง 200 ° C (-40 ° F ถึง 392 ° F) |
| อายุขัย | 50,000 ชั่วโมงภายใต้โหลดปกติ |
ที่ SF-1D ไฮดรอลิก Oilless Bearing มีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน:
ซึ่งแตกต่างจากตลับลูกปืนไฮดรอลิกแบบดั้งเดิม แบริ่ง sf-1d oilless จัดเตรียมให้:
ถาม: แบริ่งนี้สามารถจัดการระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่แล้ว SF-1D ไฮดรอลิก Oilless Bearing ออกแบบมาสำหรับ แอปพลิเคชันอุตสาหกรรมที่มีน้ำหนักมาก สนับสนุนมากถึง 50,000 psi
ถาม: แบริ่งนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือไม่?
A: แน่นอน! ของมัน การเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน ทำให้เหมาะสำหรับ สภาพน้ำเค็มและความชื้นสูง - แบริ่งไฮดรอลิกที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์ทางทะเล .
ถาม: การออกแบบ Oilless ปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างไร?
ตอบ: โดยการขจัดความต้องการการหล่อลื่นช่วยลดความเสี่ยงการปนเปื้อนและค่าบำรุงรักษาในขณะที่มั่นใจ การดำเนินการที่ราบรื่นและมีแรงเสียดทานต่ำ .
Shuangnuo ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 และมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรม 10 ปี
ความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่งช่วยให้เราสามารถจัดระเบียบการผลิตวัสดุสำหรับลูกค้าได้รวดเร็วที่สุด และลดรอบการผลิตลง
เรามีลูกค้าสหกรณ์มากกว่า 5,000 รายทั่วโลก
ในขอบเขตของวิศวกรรมเครื่องกลแบริ่งเป็นองค์ประกอบพื้นฐานที่ช่วยให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ในบรรดา...
บูชบรอนซ์แบบหล่อลื่นด้วยตนเอง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานอุตสาหกรรมเนื่องจากความทนทานการบำรุงรักษา...
แบริ่งบูชบรอนซ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นเช่น FB090 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรกลหนักยานยนต์และอุปกร...
แบริ่ง JF-800 bi-metal สำหรับปั๊มไฮดรอลิก - ความทนทานและประสิทธิภาพ ปั๊มไฮดรอลิกต้องการแบริ่งโหลดสูงที่...
ตลับลูกปืนโลหะผสมทองแดงแบบหล่อลื่นด้วยตนเองมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานอุตสาหกรรมเนื่องจากความต้านทานการส...
ในการใช้งานอุตสาหกรรมแบริ่งมีบทบาทสำคัญในการลดแรงเสียดทานและสร้างความมั่นใจในการทำงานที่ราบรื่น ในบรรดาแบริ่งชนิ...
Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd. เชี่ยวชาญด้านการผลิตผลิตภัณฑ์โลหะผสมทองแดงหล่อลื่นตนเองต่างๆ เช่น SF-1D ทนต่อการกัดกร่อนอุตสาหกรรมไฮดรอลิก Oilless Bearing | โหลดสูงแรงเสียดทานต่ำทนทาน.
© 2024 Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co. , Ltd.
ขายส่ง SF-1D ทนต่อการกัดกร่อนอุตสาหกรรมไฮดรอลิก Oilless Bearing | โหลดสูงแรงเสียดทานต่ำทนทาน ผู้จัดหา
